Final Largescale RM-Serie (Sverigecupen)

Helgen den 11-12e september avgjordes Sverigecupen för Largescale (Bensindrivna bilar i skala 1:5) i Lidköping. Med på tävlingen var även 1:8 GTE-bilar (eldrivna) samt Bike (MC, eldrivna i skala 1:5).
Våra första gäster anlände redan på torsdagskvällen och från fredag morgon var det full fart på den fria träningen. Med 45 startande totalt var det årets största tävling i serien.
Corona har ju ställt till det under sista tiden men förarna i Sverige verkar inte missa chansen att köra på norra Europas bästa bana ✌️Till i år hade vi utökat anläggningen med mellantid samt förbättrat några curbs för ännu bättre ban-upplevelse! På besiktningsgsidan hade vi med hjälp av utskottet tagit fram en enkel rättvis metod för mätning av tankar som underlättade både för förare och de i besiktningen. Hur det går till står att läsa i inbjudan till tävlingen som PM men vi ser framför oss att detta blir standarmetoden i largescale.

Saturday - Qualis day

Lördag morgon och regnet kom och valde dessutom att stanna på ett överväldigat besök för resten av tävlingen.
Regnet satte verkligen alla förare på prov gällande deras kunskaper i chsssiedynamik och körkunskap. Fredagens fäste med gummi i banan efter att över 4600 varv hade producerats sköljdes bort på 5 sekunder. 
När kvalen var körda hade följande förare tagit respektive TQ-plats.

• 1:5 Touring: Micael Fredriksson LRCK
• 1:5 GT: Tommy Alvarsson LRCK
• 1:8 GTE: Jimmy Larson SHS
• 1:5 Bike: Fredrik von Elling

Sunday is raceday!

Första körningen på söndagen blev det sista kvalet. Detta kval var förutom en bra träning inför finalerna även en sista möjlighet för tävlande som bara kan checka in en dag att få ett resultat inför finalen. Inga större förändringar i resultaten skedde men man kunde under finalerna se att både körning och inställningar hade utvecklats hos alla deltagare. Inför finalerna kom solen så fram och banan började torka upp. Skulle det bli racing i torra förhållanden trots allt? Bilar byggdes om och nya däck sattes på värmning. 
Solens entré blåstes dock bort av regnet som återigen gjorde storstilad entré. 
Finalerna blev genomgående spännande i alla klasser och det var helt igenom väldigt fair och jämn racing.

1:5 Touring
I 1:5 Touring hade Fredrik Björk (SMK Örkelljunga) på ett "magisk sätt" hittat rätt i inställningarna och speeden han fick upp var ohotad. Micke valde intermediate däck men banan var fortfansde för blöt för att kunna dra nytta av dem och han fick sedemera även se sig slagen av Magnus Olsson (SHS). Det var glädjande att se unge junioren Adam Westholm utmana de etablerade namnen redan under kvalen för första gången på ny bana. I finalerna var det dock avsaknaden av rutin för dessa förhållanden som fattades men vi är säkra på att övriga förare snart har fullt upp med "Blixten McQueen" i backspegeln.

1:5 GT
I 1:5 GT var Tommy Alvarsson ohotat snabbast hela helgen. Tvåan Tommy Broman (MK-Eskil) och trean Johan Blomqvist (LRCK) fick mest försöka koncentrera sig på att försöka knipa de övriga pallplatserna.

1:8GTe
Jimmy Larsson (SHS) var mannen att försöka slå i 1:8 GTE. Snabba och respekterade Andreas Börjesson (Skövde MK) var mannen som var närmast att utmana om segern men Jimmy hade denna helg det där lilla extra att sätta emot och tog direkt vinsten i de första två finalerna. Andreas rullande slutligen in på en tredjeplats medans Torsten Nilsson (SHS) tog sin bil över mållinjen som tvåa.

Svenska SuperBike
1:5 Bike såg återkomsten av tidigare VM trean, hemmaföraren och grundaren till hela LRCK's anläggning Fredrik von Elling göra come-back. Frågan nu hos de övriga tävlande var: - Skulle Fredrik fortfarande ha farten och känslan i kroppen för att kunna utmana Mattias Elmerfors(MK-Eskil) som dominerat i övriga race denna säsong?
Svaret blev ja. Men det var inte med ett utropstecken. Det tog Fredrik några kval i det blöta innan han på riktigt allvar kunde börja utmana. Fredrik tog Top qualifier platsen före Mattias som i sin tur var snabbare än pappa Hans Elmerfors. Kvalresultatet blev även det slutliga final
resultatet. I final tre fick vi dock en smak av bikeracing i den högsta skolan. Mattias utmanade på allvar Fredrik och ville verkligen visa att han kunde köra fort. Under några varv i slutskedet var det VM-flashback där positionerna byttes flera gånger och tighta omkörningar presterades på de mest omöjliga ställen. Fredrik bromsade stenhårt tre kurvor från målflagg och "low-sidade" i slutet på rakan vilket gav Mattias seger i final tre.  Fredrik med sina två tidigare finalvinster tog dock hem den totala vinsten. 
Det var mycket glädjande att se den här klassen ställa upp med hela sex förare på detta race.

För totala cup-resultat hänvisas till respektive facebooksida. Ansvariga kan gärna länka deras sidor i en kommentar.

Slutord

Från Lidköpings RC Klubb önskar vi tacka alla tillresta tävlande för ert besök. Vi vill tacka de ideellt arbetande i funktionärsstaben Bosse Hagberg/Micke Olsson/Per Gillberg/Skara Olsson för ert arbete och ni såg ut att trivas i det nyrenoverade sekretariatet. I besiktningen satt våra medlemmar Martin Algervik och Patrik Andersson och hade en lugnare helg än brukligt. 

Kiosken sköttes exemplariskt och leddes av vår ordförande Torbjörn Kjellberg tillsammans med Malin Alvarsson. Ett tack även till grenkontakten Pjerre Gustafsson samt utskottets sekreterare Niklas Wahlström som inför tävlingen bistod med hjälp i framtagandet av PM samt att de bägge två under lördagen insöp stämningen och kände både arrangören och de tävlande på pulsen.

Vi vill även tacka våra sponsorer "Team Office" samt "SVS Skaraborgs AB" som bidrog med priser, både till de pallplacerade men även till totalvinnarna i respektive cup - Stort tack!

Nu är tävlingssäsongen slut för detta år. Vi i föreningen kan dock inte luta oss tillbaka. Näst på listan står nu att montera upp vårt system med livesändning i 4k via pullstart.tv. Vi skall göra klart buggybanan för både tävling och våra "pröva-på-event" men även se till att vi får in fiber på anläggningen. Vi ska få upp ett nytt informationssystem som gör det enklare för både publik och deltagare att följa racen på plats med mera. Kanske anordnar vi en tävling under vintern i Mellansvenska elbilscupen och vi fortsätter sökandet efter en egen lämplig lokal för inomhuskörning. Allt för att ni besökare nästa gång skall få en ännu bättre tävlingsupplevelse och möten med likasinnade! 

Har du som tävlande önskemål eller förslag på förbättring så är du högst välkommen att framföra dessa.

Till dess önskar vi er en bra vintersäsong och fortsatt skön racing i respektive klubb.

LRCK 210912