Nästa träning kändes bilen mycket bättre. Inte bra men mycket bättre. Tills jag kom på att man kanske ska köra in dom nya däcken lite innan man startar. Placerade mig som 1:a bil i grupp 3.

Efter 2 kval var jag placerad 9 totalt men i sista kvalet lyckades en kliva om mig så fick starta som 10 totalt. Alltså 2:a i b-finalerna.

Första finalen startade och jag kände att jag hade tempot uppe och jagade ledaren och bara väntade på att han skulle ge mig en lucka. I klassen är det väldigt jämnt så man kan inte bara köra om någon på fart. Här gäller det att vara på sin vakt både framifrån och bakifrån. Kände att när tiden började närma sig slutet att ska jag ha en chans att kliva om måste jag ge mig på en liten attack. Hade en bit av banan där jag hade bättre linje så tänkte ge mig på att skära mig förbi på innern men slutade med att jag tog i lite för mycket och bilen välte och lade sig på taket som en sköldpadda. Så istället för att kliva upp en placering så hamnade jag dessutom en nedåt och slutade som 3:a. 
Det skiljer alltså 3tusendelar på snabbaste varv och och 1 hundradel på snittet/10varv.

Men man räknar dom bästa 2 av 3 så bara ladda på i nästa. Då hade ledaren justerat lite på sin bil och vi låg nu väldigt jämnt. Samtidigt som fältet bakom låg lite tätare så kunde jag inte utmana ledaren utan höll min placering i mål.

Sista finalen så viste jag ju att vinsten var redan given så det viktigaste var att hålla min andraplats för att inte förlora även den. Alla var väldigt taggade och det blev lite knuffar under första varvet och fokus blev bara på att ta mig runt utan misstag och utan att lämna min placering simmiga lyckades hålla och slutade på en andraplats i b-finalen.

Väldigt rolig racing där jag låg 8tiondelar efter totalsegraren. Så marginalerna är väldigt små. 
Och jag är ju ändå nybörjare i klassen så lär mig mer för varje gång jag kör/tävlar. 
Nu väntar jag på nästa deltävling som går i Lidköping om 3v.