Vi i LRCK är glada att vi återigen fick möjlighet att arrangera ett race i den klassiska Mellansvenska Elbilscupen. Till detta år körde vi tävling i fyra klasser där FWD drog det största intresset med över 20 anmälda ekipage. Banan till i år var i stort densamma som senast 2018 då vi även arrangerade ett race men med en liten förändring innan rakan.

I 1:12 var det välkände Markus Andreasson (Västerort) som tog hem segern. För oss skaraborgare är han ett välkänt namn då han under -90 talet tävlade för grannklubben Skövde MK. På andra plats såg vi norske Martin Sørlie (Lørenskog MBK) framför tredjeplacerade hemmaföraren Christoffer Hallborg. Bästa junior blev Walter Andersson.

I 1:10 F1 som vi här bjöd in till med fria foamdäck var Per "Baloo" Lindqvist oslagbar och felfri hela dagen. Närmast bakom var det Per Gillblad och Anders Stridsberg som gjorde upp om andra respektive tredjeplatsen. Glädjande såg vi här en debutant från hemmaklubben Claes Öman som gjorde sin första tävling. Tyvärr slutade den tidigare än förväntat med trasig bil men desto mer tid fanns då istället att kolla grabben Mozarts framfart i FWD.

I Touring var det jämt och spännande i finalerna. Vår långväga gäst Kenth Berthilsson var med och slogs om den sista pallplatsen med Elvis Häggblom. Elvis som ett tag var uppe som TQ lyckades dock dra det längsta strået. 
Men i sammanhanget visar Kenth att träningen i Luleå gett resultat. Elvis körde med en av Marcus lånad bil och gjorde tydligen inte en justering på hela dagen. Nya trix och info han lärde sig tar han nöjt med sig hem till Västerort.
I toppen var det fighten mellan far och son Johansson - Andreas respektive Alexander (13 år, bägge Skövde MK) som var mest spännande. Riktigt glädjande att det här var Alexander som snuvade farsgubben på segern - Stort grattis Alexander!

Den nya klassen FWD växer på bra. Det var 23 stycken anmälda till tävlingen men några sena avhopp pga sjukdom gjorde att startfältet krympte till 19 vilket ändå måste ses som en succé.
Tävlingsformatet i denna klass var för dagen "heatracing". 5 kval med förarna uppdelade över 3 heat som alla kördes med gemensam start och där de två bästa resultaten gav poäng som sedan sorterade in förarna till en A respektive B final. När dagen var avklarad var det ändå de mest kända namnen som var högst upp i listan. Skillnaden mellan detta format och det klassiska är att även andra förare får möjlighet att vinna heat under dagens kvalade, något vi såg stor glädje i när tex  hemmaföraren, junioren och debutanten Mozart 10 år vann ett av sina heat eller när Pjerre Gustafsson van sitt sista heat och säkrade en A-final plats.
Finalen var en jämn historia från start till mål där det sällan skiljde mer än 2 sekunder mellan ledaren och slutliga vinnaren Andreas Gillblad och fjärdeplacerade samt bästa junior Alexander Johansson. Däremellan placerade sig Fredrik Loiske på en andraplats samt Per Lindqvist på en tredje. Mellan bilarna var avståndet som max 0.6 sekunder under hela finalen🥳 Snart får vi nog se dessa grabbar även i touring för med det kunnandet de besitter och den körningen de presterade platsar de ypperligt i den snabbare 4wd klassen.

Lidköpings RC Klubb hade flertalet helt nya förare i olika klasser. I 4WD såg vi Jacob Fridh som körde sin första tävling med en för dagen helt ny bil och visade att det absolut inte behöver kosta skjortan att ha kul i touring. I FWD var det hela 4 stycken HELT Nya förare: Pontus Wedebrand, Andreas Persson, Jim Pettersson och Mozart Öman. Stort grattis till er första tävling. Resultatet lär inte vänta på sig där Pontus närapå vann B-finalen. Ett är säkert och det är att framtiden lyser ljust i klubben 😍

Livesändning, färgade siffror med mera. 
Live sändningen denna gång strulade på grund av den begränsade uppkopplingen vi fick till i hallen. Till nästa gång kommer vi istället fullt ut använda VPN med Pullstarts gränssnitt som paketerar datan för en stabilare samt snabbare överföring. Dock finns hela racet inspelat så vi kommer snarast klippa ut heaten och presentera dem på tuben.

I FWD prövade vi till finalerna att sätta färgade boards på framrutan för att ge en tydligare bild av bil. Detta skall nu utvärderas och se om vi skall fortsätta med systemet eller utveckla det vidare.

Vi ansvariga i föreningen hoppas att alla gäster haft en trevlig rolig dag hos oss i LRCK. Vi önskar tacka alla funktionärer och ansvariga samt alla ni ideellt arbetande för er insats. Utan er - inget race. Att bygg en bana på 3 timmar och riva densamma på 2 är iallafall för oss ett rekord att vara nöjda med✌️

Nu laddar vi inför premiären utomhus med både off-road, largescale-bilar och "Team Office Cup" för 1:10 bilar men där mellan går även finalen för MSEC i Bofors/Karlskoga. Vem vet? Detta kan vara den sista tävlingen någonsin som körs i MSEC regi då nuvarande ansvariga aviserat sina avhopp i den cuoen.

Bilder och filmer kommer läggas till detta inlägg allt eftersom.