Maandag de eerste 3 vrije trainingen met mooi weer. Met wat pech hier en daar in deze trainingen toch 3 ronde achter elkaar kunnen rijden die snel genoeg was voor de top heat!

Dinsdag helaas veel regen gehad. En heb ik besloten om niet door de bagger bende te gaan rijden en dus maar 1 keer gereden aan het einde van de dag toen de baan opdrogend was.

Woensdag was het tijd voor getimede trainingen. Het weer was mooi en dus de 2 trainingen kunnen rijden met een baan die steeds sneller werd. Mijn auto vloog letterlijk en figuurlijk over de baan! En zo kon ik 2 keer de snelste tijd neer zetten op woensdag! Wat resulteerde dat ik met nummer 1 mocht rijden in de kwalificaties op donderdag. Helaas op donderdag weer wat regen waardoor we helaas pas om 3 uur van start konden gaan met maar 2 van de 4 kwalificaties. Eerste kwalificatie ging goed maar helaas 1 of 2 foutjes waardoor ik 2 tiende tekort kwam op Romain Valter die de snelste tijd neerzette. De tweede kwalificatie ging ook goed alleen in ronde 2 weer op dezelfde plek een foutje als in kwalificatie 1. Waardoor Romain de hele kwalificatie op 1 lag en ik op 2 totdat hij in het allerlaatste rondje ook nog een foutje maakte bij laatste sprongen sectie voor de lus. En zo kon ik hem met 6 tiende verschil pakken! En aangezien mijn eindtijd sneller was als de eerste kwalificatie betekende dat ik Top Qualifier was! Vrijdag was het finale dag tijd aangezien zaterdag de hele dag veel regen was voorspeld. Super bedankt aan de organisatie die dit goed heeft besloten zodat we mooie en droge finales hebben kunnen rijden!

Ik heb in de 3 EK’s hiervoor nog geen finale mogen rijden vanwege verschillende redenen 1 keer gewoon ongeluk 1 keer mijn eigen fout en 1 keer gewoon niet snel genoeg. Ik mocht als 1ste weg in de halve A en na letterlijk de eerste 10 meter was mijn demper los gekomen. Dus ik dacht alweer bij mezelf “nou daar gaat m’n finale plaats weer”. Maar gelukkig door de snelle reparatie van Mike en Sjoerd kwam ik de pits weer uit zonder 1 rondje achterstand. En zo kon ik een inhaal race gaan rijden. Na 10 minuten rijden nog steeds op plek 10 viel ook nog mijn spoiler er compleet af. Ik had al wel tijd goed gemaakt op de nummer 5 maarja zonder spoiler gaat die auto toch anders doen. Ondanks dat nog steeds het koppie naar beneden gehouden en gewoon gas geven totdat het schip strand. Wat resulteerde dat ik met wat uitvallers en door gewoon sneller te rijden als mij voorgangers nog op een 4de plaats ben gefinisht wat betekent door naar de finale!!! Ik mocht starten op plek 8. Waar je van te voren natuurlijk niet op hoopt. Maarja ik wist ook in een finale is alles mogelijk! Na een minuut of 6-7 reed ik dan ook op plek 4-5 en was nog steeds alles mogelijk. Totdat heet noodlot weer toe sloeg en het boutje in m’n stuur armpje gebroken was. En ondanks de snelle reparatie is het dan gewoon klaar met dit niveau rijders. Nog wel gewoon rustig mijn rondjes gereden totdat er een ander onderdeel brak en het definitief klaar was wat betekent nummer 9 van Europa. Helaas viel Ken op ongeveer hetzelfde moment uit op plek 2 die echt met de overwinning er vandoor had kunnen gaan! Daardoor schoof wel Tim weer een plekje op die daardoor op plek 3 reed. De winnaar van de finale werd Sven! Van harte gefeliciteerd Sven!! Romain op plek 2 super gereden en zonde van die kleine foutjes wat je de overwinning heeft gekost! En zo mijn team maatje Tim op plekje 3 geëindigd!

Nu zijn we weer thuis na een EK met gemengde gevoelens. Ik ben super blij dat ik de snelheid van zowel mij als de auto heb kunnen laten zien in de kwalificaties en de trainingen! Maar helaas heb ik het niet kunnen laten zien in de finales.

Nog een paar mensen die ik wil bedanken voor deze mooie week! Nick, Rinus, Astrid, Tim, Melanie, Ken, Esa, Daan, Sjoerd, Mike, Papa, Mama en Chantal! Op naar volgendjaar!

Nog een bedankje naar mijn sponsers!

N-R-P Largescale Products (nick)

RV engines (rinus)

Samba exhaust (Laszlo)

Bluebirds servos (Michael)

En papa en mama natuurlijk!